48 Ergebnisse

Filtern

Filtern Sie Ergebnisse für eine gezielte Suche.

48 Artikel
Dienstleistungen an kleinen Bahnhöfen - Chancen für die lokale Wirtschaft. DSSW-Leitfaden

Buch

Dienstleistungen an kleinen Bahnhöfen - Chancen für die lokale Wirtschaft. DSSW-Leitfaden

In vielen kleinen und mittleren Städten zeichnet sich ab, dass der Umgang mit kaum mehr genutzten und langsam verfallenden Bahnhofsgebäuden zu einem wichtigen Thema der Stadtentwicklung wird. Schöne und oft denkmalgeschützte Gebäude erfüllen schon lange nicht mehr die Funktion als Tor zu Stadt und Bahn. Dabei hat sich der Regionalverkehr auf der Schiene in den meisten Regionen Deutschlands seit einigen Jahren durchaus positiv entwickelt. Dies erhöht die Chancen, wirtschaftlich tragfähige Nutzungen am Bahnhof zu etablieren und eröffnet auch neue Potentiale für wirtschaftliches Handeln lokaler Unternehmen. Von der Deutschen Bahn AG sind aber bei kleinen Stationen kaum mehr Investitionen in die Empfangsgebäude zu erwarten. Sie hat keine finanziellen Mittel, um hier größere Maßnahmen durchzuführen. An kleinen Bahnhöfen haben aber nicht nur steigende Fahrgastzahlen, sondern auch intelligente Angebote mit fundierten Finanzierungs- und Trägerschaftslösungen zum Teil zu einer Wiedernutzung der Empfangsgebäude geführt. Bei diesen Lösungen spielten die lokale Wirtschaft und engagierte Kommunalverwaltungen die Hauptrolle. Die Erfahrung zeigt, dass es in der Regel das Engagement Einzelner ist, das zu einer erfolgreichen Wiederbelebung von insbesondere kleinen Bahnstationen führt. Das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft präsentiert daher einen weiteren Leitfaden in der Bahnhofsreihe, der mit Beispielen die Revitalisierungsmöglichkeiten von kleinen Bahnhöfen unterlegt. Die Vielzahl möglicher Dienstleistungen im Bahnhof werden aufgezeigt und das Interesse lokaler Akteure am Bahnhofsgebäude mit seinen Möglichkeiten geweckt.

Jochen Schulz, Jürgen Lembcke

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Die neuen Medien - Innerstädtische Attraktivität kommunizieren. DSSW-Leitfaden

Buch

Die neuen Medien - Innerstädtische Attraktivität kommunizieren. DSSW-Leitfaden

Die neuen Medien (z. B. Internet, Informationsterminals, Großbildsysteme, Fernsehen in öffentlichen Verkehrsmitteln) schaffen neue, nahezu unbegrenzte Informations- und Kommunikationsmöglichkeiten. Sie sind einfach zu handhaben, und die Inhalte sind stets aktuell. Bis die neuen Medien jedoch gezielt zur Steigerung der Attraktivität ostdeutscher Innenstädte eingesetzt werden, ist noch ein weiter Weg zu gehen. Ziel dieses Leitfadens ist es, den innerstädtischen Händlern und Dienstleistern, Händlergemeinschaften und öffentlichen Einrichtungen konkrete Wege aufzuzeigen, wie sie die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten der neuen Medien gezielt nutzen können. Der Leitfaden ist ein Maßnahmenplan, der Möglichkeiten, Kosten und Anforderungen aufzeigt und einen schnellen und unkomplizierten Einstieg in die neuen Medien ermöglicht.

Jutta Lautenschlager, Sandra Maier

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Weiterentwicklung innerstädtischer Nutzungen. Tl.1. Kopplung von Einzelhandel, Dienstleistung, Freizeit und produzierendem Gewerbe. DSSW-Leitfaden

Buch

Weiterentwicklung innerstädtischer Nutzungen. Tl.1. Kopplung von Einzelhandel, Dienstleistung, Freizeit und produzierendem Gewerbe. DSSW-Leitfaden

Im Wettbewerb um Kunden und Kaufkraft bewähren sich zunehmend erfolgreiche Handelskonzepte, die veränderte Ansprüche vieler Kunden an umfassende oder individuell zugeschnittene Angebote, persönliche Beratung und Einkaufserlebnis bedienen. Das DSSW hat diesen Trend aufgegriffen und untersucht, welche ökonomischen Rahmenbedingungen und strukturellen Veränderungen diese Ausdifferenzierung des Angebots vorantreiben. Durch die Verknüpfung ursprünglich separater Branchen gewinnen Themenschwerpunkte in den Bereichen Freizeit, Dienstleistung und im produzierenden Gewerbe an Bedeutung. Neben der Darstellung übergreifender Branchen- und Nachfragetrends dient eine große Bandbreite recherchierter Beispiele im ersten Teil der Studie zur Veranschaulichung und als Beweis, wie attraktiv Nutzungskopplungen unter den unterschiedlichsten lokalen Voraussetzungen und thematischen Schwerpunkten sein können.

Jürgen Lembcke, Susann Liepe, Marianna Poppitz, Nadine Walter

12,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Die Förderung der Europäischen Strukturfonds in den neuen Ländern und in Ost-Berlin 1994-1999. DSSW-Leitfaden

Buch

Die Förderung der Europäischen Strukturfonds in den neuen Ländern und in Ost-Berlin 1994-1999. DSSW-Leitfaden

Neben den vielen Aktivitäten des Bundes und der Länder zur Revitalisierung der ostdeutschen Städte gewinnt das Engagement der Europäischen Union zunehmend an Bedeutung. Von besonderem Interesse sind die verschiedenen Förderprogramme im Rahmen der Strukturfonds der Europäischen Union. Über sie bestehen vielfach Unkenntnis bzw. nur unzureichende Vorstellungen. Dieser Leitfaden schafft einen Überblick über die Förderung der Europäischen Strukturfonds in den neuen Ländern und in Ost-Berlin für den Zeitraum von 1994 bis 1999.

Lothar Blatt

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Kleinräumige Nutzungscluster. Identifikation und Analyse kleinräumiger Nutzungscluster als Ausgangspunkt zur Förderung innerstädtischer Standorte. DSSW-Leitfaden

Buch

Kleinräumige Nutzungscluster. Identifikation und Analyse kleinräumiger Nutzungscluster als Ausgangspunkt zur Förderung innerstädtischer Standorte. DSSW-Leitfaden

Der Leitfaden verdeutlicht die Potenziale von kleinräumigen Nutzungsclustern und Spezialisierungen für die nachhaltige Entwicklung und Profilierung innerstädtischer Standorte sowie für die Stärkung kleiner und mittlerer Unternehmen. Neben Beispielen werden Möglichkeiten zur Analyse von Standorten und zur Identifikation und Förderung von Nutzungsclustern und Spezialisierungen detailliert beschrieben. Im Hinblick auf die verschiedenen Akteure der Innenstadtentwicklung wird ein auf die Anforderungen innerstädtischer Standorte angepasstes Verfahren zur Identifikation von Spezialisierungen und kleinräumigen Nutzungsclustern erläutert.

Eric Heiß, Jürgen Lembcke, Torsten Wiemken

12,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Bahnhöfe - Revitalisierung durch touristische Nutzung. DSSW-Arbeitshilfe

Buch

Bahnhöfe - Revitalisierung durch touristische Nutzung. DSSW-Arbeitshilfe

Der Bahnhof und sein Umfeld gewinnen als zentraler Teil der Stadt wieder an Bedeutung. Davon zeugen die vielfältigen Umnutzungs- und Umbaupläne der Deutschen Bahn AG und der Großstädte. So erstrahlt der größte europäische Kopfbahnhof - der Leipziger Hauptbahnhof - seit einigen Jahren wieder in neuem Glanz. Bisher unbemerkt werden aber auch Bahnhöfe in kleinen und mittleren Städten Ost-Deutschlands neu gestaltet und aufgewertet. Obwohl gerade ostdeutsche Bahnhöfe sehr attraktive Gebäude im Stadtraum sind, lassen sich diese nur schwer vermarkten. Für Unternehmen aller Art gibt es meist genügend andere Gebäude, die zentraler liegen und geringere Instandsetzungskosten erfordern. Der Ausbau der touristischen Infrastruktur in Ostdeutschland bietet jedoch einen Anknüpfungspunkt für die Bahnhofsentwicklung auch kleinerer Städte und Gemeinden. Diese Arbeitshilfe stellt die Revitalisierung von Bahnhöfen durch touristische Nutzungen in den Mittelpunkt der Betrachtungen. Sie enthält praktische Lösungswege, konkrete Fallbeispiele, deren Finanzierung sowie die jeweiligen Ansprechpartner und richtet sich an kommunale Verwaltungen, private Unternehmen sowie touristische Leistungsträger, um zu zeigen, dass Engagement lohnend ist und sich rechnet.

Stephan Müller, Jochen Schulz

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Der Service macht den Unterschied. Entwicklung und Umsetzung attraktiver Servicangebote im Einzelhandel

Buch

Der Service macht den Unterschied. Entwicklung und Umsetzung attraktiver Servicangebote im Einzelhandel

Service- und Dienstleistungsmaßnahmen werden oft als Kosten verursachendes "notwendiges Übel" und weniger als eine mittel- bis langfristige Marketingstrategie angesehen. Doch insbesondere "weiche" Faktoren können erheblich dazu beitragen, kleine Betriebe in integrierten Lagen zu stärken, denn der innerstädtische Handel besitzt in diesem Bereich noch erhebliche ungenutzte Entwicklungspotentiale. Die Publikation des DSSW enthält Beispiele möglicher Serviceangebote von Annahmediensten bis hin zu Angeboten der Verbesserung der Kundenmobilität. Es werden auch konkrete Selbsthilfe gedacht und gliedert sich in sechs Abschnitte; Was ist Service? Was haben wir schon? Was brauchen wir? Was ist zu tun? Jetzt geht es los? Dranbleiben. Der Leitfaden gibt Handlungsempfehlungen für die tägliche Arbeit und ist als Hilfe zur Selbsthilfe gedacht.

Kathrin Rieger-Genennig, Michael Behling

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Marketing für Kommunen. Kommunikationsorientierte Instrumente in der Stadtentwicklung. DSSW-Leitfaden

Buch

Marketing für Kommunen. Kommunikationsorientierte Instrumente in der Stadtentwicklung. DSSW-Leitfaden

Seit Mitte der 80er Jahre haben sich in Deutschland zahlreiche kommunikations- und kooperationsorientierte Stadtentwicklungsinstrumente etabliert, die eine Ergänzung der formalisierten hoheitlichen Planungs- und Verwaltungsverfahren darstellen. Dazu gehören Marketinginstrumente, deren ganzheitlicher und integrativer Ansatz helfen kann, die Wettbewerbsfähigkeit der Innenstädte zu steigern. Bei den Kommunen, Institutionen und Unternehmen herrscht aufgrund der Komplexität des Systems der Marketinginstrumente und ihrer Wechselwirkungen untereinander nach wie vor Unsicherheit über die Wahl des geeigneten Ansatzes in einer konkreten Situation. Der Leitfaden versteht sich somit als Unterstützung bei der Entscheidungsfindung, welcher Weg der optimale für die jeweilige Gemeinde bzw. Region ist. Die verschiedenen Marketinginstrumente werden mit ihren Charakteristika kurz dargestellt und hinsichtlich ihrer spezifischen Ausrichtungen, Vorgehensweisen und Ziele miteinander verglichen. Es werden die Voraussetzungen und typischen Ausgangsbedingungen aufgezeigt sowie Erfolgsfaktoren und Stolpersteine benannt. Dies erlaubt Variations- und Kombinationsmöglichkeiten, so dass jede Kommune bzw. Region ihren Ansatz lokalspezifisch gestalten kann. Ein umfangreicher Anhang mit weiterführender Literatur, Ansprechpartnern und Checklisten zu Fragen des Prozessablaufs und der zu beteiligenden Akteure gibt übersichtlich und schnell wertvolle Anwendungshinweise für die Praxis.

Irene Kuron, Arnulf Marquardt-Kuron, Hardo Kendschek, Regina Roß

7,50 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Partizipative Stadtentwicklung - Bürgergutachten in der Stadtplanung. Erfahrungen aus drei Kommunen Thüringens

Buch

Partizipative Stadtentwicklung - Bürgergutachten in der Stadtplanung. Erfahrungen aus drei Kommunen Thüringens

Im Auftrag der Kommunen Apolda, Meiningen und Nordhausen wurden zwischen Mai und Juni 1997 jeweils 50 Bürger in einem Pilotprojekt mittels der Methode "Bürgergutachten" an Fragen der Stadtplanung und Stadtentwicklung beteiligt. Ziel war die Entwicklung eines Gestaltungs- und Nutzungskonzeptes für einen zentralen innerstädtischen Bereich. Abgeschlossen wurden die Verfahren mit Hilfe eines Bürgergutachtens, in dem gesellschaftlich tragfähige Vorschläge formuliert wurden. Mit dem Bürgergutachten als erprobtes Verfahren wir somit ein Weg beschrieben, die Kommunikation zwischen Bürgern, Verwaltung und Politik zu verbessern und eine Zusammenarbeit an sachorientierten Zielen zu ermöglichen.

Johannes Fulgraff, Christoph Hagen, Alexander Riesen, Hans-Michael Brey

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Zusammenarbeit der Städte im erweiterten Europa - Innenstadtentwicklung als zentrale Aufgabe. INTERREG-Projektbörse am 28. und 29. November 2002 in Berlin. DSSW-Dokumentation

Buch

Zusammenarbeit der Städte im erweiterten Europa - Innenstadtentwicklung als zentrale Aufgabe. INTERREG-Projektbörse am 28. und 29. November 2002 in Berlin. DSSW-Dokumentation

Im Rahmen der Regionalpolitik der EU wurde das Förderprogramm Interreg entwickelt, um die Zusammenarbeit von Regionen diesseits und jenseits nationaler Grenzen zu fördern. In Ostdeutschland wird das wirtschaftliche Potenzial internationaler Kooperationen noch wenig genutzt. Auch die Innenstadt und die innerstädtischen Wirtschaftspotenziale werden im Rahmen des EU-Förderprogramms Interreg bislang wenig forciert. Aus diesem Grund veranstaltete das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft (DSSW) zusammen mit dem Rat der Gemeinden und Regionen in Europa (EGRE) eine Projektbörse mit dem Ziel, die Innenstadtentwicklung als Gegenstand des EU-Förderprogramms Interreg hervorzuheben und zu befördern. Um den auf der Projektbörse initiierten Erfahrungsaustausch fortzuführen, hat das DSSW diese Dokumentation herausgegeben. In ihr sind die Grundsätze der europäischen Städtepolitik und die Inputs der Experten zum Interreg-Programm zusammengefasst. Außerdem werden Empfehlungen zur Durchführung von Interreg-Projekten präsentiert. Den Hauptteil bildet eine Auflistung von Ideen, laufenden Kooperationsvorhaben und erfolgreich abgeschlossenen Projekten, die auf der Projektbörse vorgestellt wurden.

Kristina Vaillant, Anne Vonderstein

7,50 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Business Improvement Districts - ein Modell für europäische Geschäftsstraßen? Erste Schritte zur Einbindung von Eigentümern. DSSW-Leitfaden

Buch

Business Improvement Districts - ein Modell für europäische Geschäftsstraßen? Erste Schritte zur Einbindung von Eigentümern. DSSW-Leitfaden

Durch die Abwanderung aus Städten und Regionen und der Verlagerung von Einzelhandel in periphere Lagen der Städte konzentriert sich dieser zunehmend auf die la-Lagen der Innenstädte. Infolgedessen haben einst funktionierende Geschäftslagen in der Innenstadt unter dieser Entwicklung zu leiden. Auch Eigentümer suchen nach Auswegen, um einer Wertminderung ihrer Immobilien durch wirtschaftlichen Niedergang von Geschäftsstraßen entgegenzuwirken. Dabei kann sicherlich das angelsächsische Modell der Business Improvement Districts (BID) als Anregung herangezogen werden, dem hierzulande wachsendes Interesse in Form von fachlichen Diskussionen und pilothaften Erprobungen entgegenschlägt. Der Leitfaden bietet neben Beispielen aus anderen europäischen Ländern konkrete Handlungsempfehlungen zu ersten Schritten, wie Identifizierung und Ansprache der Eigentümer, macht Aussagen über Finanzierungsmodelle und Organisationsformen und zeigt auf, welche Rolle Kommunen und Eigentümern bei diesem Prozess zukommt. Erfahrungen und Trends aus den vier Pilotstädten Halle (Saale), Weimar, Chemnitz und Schwerin des DSSW-Projekts zur Einbindung von Eigentümern werden vorgestellt bzw. nehmen direkten Bezug auf die vorgeschlagenen Maßnahmen und Umsetzungsstrategien. Zusätzlich finden sich im Anhang neben einer Mustersatzung steuerrechtliche Aspekte, eine Vereinssatzung sowie eine Liste mit weiteren Ansprechpartnern.

Deutscher Verband für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung e.V. -DV-, Deutsches Seminar für Städtebau und Wirtschaft -DSSW-, Bonn

9,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Finanzierung und Förderung von Kleinst- und Kleinunternehmen. Zwischenergebnisse des URBACT-Netzwerkes ECO-FIN-NET. DSSW-Dokumentation

Buch

Finanzierung und Förderung von Kleinst- und Kleinunternehmen. Zwischenergebnisse des URBACT-Netzwerkes ECO-FIN-NET. DSSW-Dokumentation

Der Bericht gibt einen Überblick über die im Rahmen des Städtenetzwerks ECO-FIN-NET in verschiedenen Arbeitsgruppen diskutierten Aktivitäten zur Unterstützung und Förderung von kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) in den Partnerstädten. Arbeitsgruppe 1 versucht einen Überblick über die Zutrittschancen von KMU zu privaten Finanzmitteln zu geben und Lösungsmöglichkeiten aufzuzeigen, wie KMU - u.a. mit Hilfe der öffentlichen Hand - bankfähiger gemacht werden können. Dabei stehen Finanzinstrumente wie Mikrokredite, Darlehens-, Garantie- und Eigenkapitalfonds im Mittelpunkt. Arbeitsgruppe 2 setzt sich mit der reinen öffentlichen Förderung von KMU auseinander, wie sie u.a. in Programmen im Rahmen der Gemeinschaftsinitiative URBAN aufgelegt werden. Außerdem wird der Handlungsspielraum der Kommunen im Bereich der KMU-Förderung erörtert und Lösungsansätze einer effizienteren Verwendung öffentlicher Mittel aufgezeigt. Den "weichen" Unterstützungsinstrumenten widmet sich die dritte Arbeitsgruppe. Formuliert werden die Anforderungen und Erfolgsfaktoren des Coachings, der Beratungsdienstleistungen, der Bildung von Netzwerken und anderer Unterstützungsdienstleistungen.

Silke Brocks, Christian Huttenloher

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Nahversorgung als Basis der Zentrenbildung. Aktuelle Modelle, Strategien und Konzepte gegen wegbrechende Handels- und Dienstleistungsnutzungen. DSSW-Leitfaden

Buch

Nahversorgung als Basis der Zentrenbildung. Aktuelle Modelle, Strategien und Konzepte gegen wegbrechende Handels- und Dienstleistungsnutzungen. DSSW-Leitfaden

Der Leitfaden zeigt eine große Bandbreite an Handlungsoptionen auf, wie darauf hingewirkt werden kann, die Nahversorgungsfunktion in Zentren mit rückläufiger Zentrendynamik wieder anzusiedeln, sie zu sichern oder auszubauen. Die dargestellten Nahversorgungsmodelle und Handlungsempfehlungen sind in der Lage, einem drohenden Funktionsverlust der Ortsteil- und Stadtzentren, einer damit einhergehenden Verödung und einem baulichen Verfall entgegenzuwirken. Sie basieren auf einer bundesweiten Recherche nach erfolgreichen und übertragbaren Ansätzen. Das Studiendesign, wichtige Zwischenschritte sowie Forschungsergebnisse wurden in mehreren Expertengesprächen und Vor-Ort-Werkstätten reflektiert und ggf. angepasst. Der Leitfaden richtet sich insbesondere an Kommunalverwaltungen und die Ortspolitik, er enthält jedoch auch Anregungen für Einzelhändler und Existenzgründer, für vor Ort aktive Bürger und Interessengruppen, für Handelsketten und den Großhandel, für beratende Institutionen und nicht zuletzt für Regional- und Landesbehörden.

Ralf M. Beckmann, Mone Böcker, Maik Lindemann, Jens Nyhues

18,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
City-Logistik - Ein Leitfaden für die Praxis. DSSW-Arbeitshilfe

Buch

City-Logistik - Ein Leitfaden für die Praxis. DSSW-Arbeitshilfe

Der Straßenverkehr im Personen- und im Güterbereich droht die Städte in den neuen Bundesländern zu überrollen. In der Folge werden innerstädtische Ressourcen überfordert, manchen Städten droht der verkehrstechnische Kollaps. Mit maßgeschneiderten Instrumenten, dem Ausbau des ÖPNV, der Parkraumbewirtschaftung, dem Auf- und Ausbau von Güterverteilzentren und der "City-Logistik", versuchen die Kommunen den Verkehrsanstieg zu bremsen. Vor allem von der City-Logistik erwarten sie Entlastungseffekte. Bundesländer wie Nordrhein-Westfalen legten eigene Förderprogramme auf, um den Wirtschaftsverkehr zu optimieren. Der Leitfaden ist eine praxisnahe Arbeitshilfe für Kommunalpolitiker, Planer und Verkehrsunternehmen. Vorgestellt werden organisatorische, städtebauliche und verkehrliche Grundlagen der City-Logistik als Strategie zur Optimierung und damit zur Reduzierung von Wirtschaftsverkehr. Ganz im Sinne des Stadtmarketings funktionieren diese nur im Konsens zwischen den Akteuren und der kommunalen Verwaltung. Ergänzt wird der Leitfaden durch ein umfangreiches Literaturverzeichnis, die Darstellung und Bewertung von Fallbeispielen, Hinweise auf Ansprechpartner sowie einen umfassenden Maßnahmenkatalog.

Stefan Kruse, Arnulf Marquardt-Kuron, Ullrich Schaller, Christian Schneider, Uwe Wienke

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Wettbewerb "Attraktive Geschäftsstraßen - Ideen für den Erlebnisraum Innenstadt". DSSW-Dokumentation

Buch

Wettbewerb "Attraktive Geschäftsstraßen - Ideen für den Erlebnisraum Innenstadt". DSSW-Dokumentation

Städte sind traditionell Mittelpunkt und Lebensadern von Regionen - für die Wirtschaft und für die Kommunen. Städte sind Zentren für Kommunikation und Kultur - Treffpunkt für Menschen. Städte bieten Vielfalt - von Leben und Erleben über Wohnen und Arbeiten bis zu einem attraktiven Angebot von Handel und Dienstleistungen. Die Städte bzw. Innenstädte in den neuen Ländern können aber auch 10 Jahre nach dem Fall der Mauer ihre traditionellen Aufgaben nur begrenzt wahrnehmen. Gefährdet wird der Standort Innenstadt durch nicht ausreichende Investitionen, durch einen Nachholbedarf an Modernisierung, durch die Verlagerung von Wohnstandorten an den Stadtrand sowie die Konkurrenz von Handel und Gewerbe auf der "Grünen Wiese". Um der Entwicklung in den ostdeutschen Innenstädten neue Impulse zu geben und zur Schaffung tragfähiger wirtschaftlicher Strukturen beizutragen, lobten das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie sowie der Ostdeutsche Sparkassen- und Giroverband den Wettbewerb "Attraktive Geschäftsstraßen - Ideen für den Erlebnisraum Innenstadt" aus. Ziel des Wettbewerbs: Weichen stellen: Für mehr Attraktivität der Innenstadtlagen, für mehr Investitionen, für Impulse und Initiativen in Kooperation zwischen Bürgern, privaten Investoren, Städten und Gemeinden. Mit dieser Dokumentation präsentiert das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft (DSSW) die Ergebnisse des Wettbewerbs.

Jürgen Lembcke, Susann Liepe, Thomas Thun, Bärbel Winkler-Kühlken

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Nutzungsmischung in Großsiedlungen der neuen Bundesländer - Anstöße zu neuen Gewerbe- und Versorgungsstrukturen. Fachtagung am 25. September 1997 in Dresden-Gorbitz. DSSW-Arbeitshilfe

Buch

Nutzungsmischung in Großsiedlungen der neuen Bundesländer - Anstöße zu neuen Gewerbe- und Versorgungsstrukturen. Fachtagung am 25. September 1997 in Dresden-Gorbitz. DSSW-Arbeitshilfe

Ostdeutsche Plattenbausiedlungen wurden in den letzten Jahren emsig herausgeputzt. Farbenfrohe Fassaden, modernisierte Wohnungen, Wohnumfeldverbesserungen und neue Spielplätze symbolisieren den Aufbruch in eine vermeintlich bessere Zukunft. Doch hinter der optimistischen Fassade drohen tiefe strukturelle Probleme. Die Abwanderung des Mittelstandes, wenig Versorgungseinrichtungen im Nahbereich und latente Gewaltprobleme plagen viele Großwohnsiedlungen. Experten versprechen sich durch mehr Nutzungsmischung und kleinteiliger genutzte Flächen, viel Engagement und unkonventionelle Lösungen eine Aufwertung und letztlich Stabilisierung dieser Gebiete.

Deutscher Verband für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung e.V. -DV-, Deutsches Seminar für Städtebau und Wirtschaft -DSSW-, Bonn

5,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Parken in der Innenstadt: kundenorientiert, standortgerecht und effizient. DSSW-Leitfaden

Buch

Parken in der Innenstadt: kundenorientiert, standortgerecht und effizient. DSSW-Leitfaden

Der Besucher der Innenstadt, insbesondere der Kunde des Einzelhandels, möchte beides; die Innenstadt direkt und bequem erreichen, dort aber ungestört zu Fuß gehen und bummeln. Dieser Zielkonflikt erfordert umfassende integrierte Verkehrskonzepte, die die Erreichbarkeit der verdichteten hochzentralen Geschäftsbereiche mit allen Verkehrsmitteln, somit auch dem Pkw, gewährleisten. Da jeder Verkehrsteilnehmer als Kunde spätestens kurz vor dem Geschäft zum Fußgänger wird, ist eine ausreichend hohe Fußgängerfrequenz letztlich die zentrale Voraussetzung, um dem Handel genügend Kundenpotential zu bieten. Ein wichtiger Baustein integrierter Verkehrskonzepte ist daher die Einordnung der Stellplatzkapazitäten im Straßenraum, auf Parkplätzen und in Parkhäusern. Parkplätze und Parkhäuser sind in der Innenstadt nur in ihren Wechselwirkungen und im städtebaulichen und verkehrsplanerischen Zusammenhang zu beurteilen. Das Gesamtkonzept aller Anlagen einschließlich ihrer aufeinander abgestimmten Bewirtschaftung ist entscheidend für den strategischen Erfolg. Der Leitfaden zeigt auf, wie das Parken in Innenstädten kundenorientiert, standortgerecht und effizient umgesetzt werden kann. Der Leser wird an das komplexe Thema sowohl über eine systematische Einordnung und die notwendigen flankierenden Maßnahmen als auch mit "guten Beispielen" aus der Praxis herangeführt.

Deutscher Verband für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung e.V. -DV-, Deutsches Seminar für Städtebau und Wirtschaft -DSSW-, Bonn

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Gestaltungsprinzipien für Geschäftsstraßen. Steigerung der Attraktivität, Werbewirksamkeit und Kosteneffizienz durch Reduktion

Buch

Gestaltungsprinzipien für Geschäftsstraßen. Steigerung der Attraktivität, Werbewirksamkeit und Kosteneffizienz durch Reduktion

In der Entwicklung von Standorten ist die Geschäftsstraßengestaltung ein entscheidendes Handlungsfeld. Signifikante Verbesserungen in der Geschäftstraßengestaltung stärken die Wettbewerbsfähigkeit des Handels und fördern die Attraktivität unserer Innenstädte. Kommunen wie Gewerbetreibende und Eigentümer tragen Verantwortung für das Erscheinungsbild der Straße. Mit dem Leitfaden stehen verschiedene Analyse-, Bewertungs- und Steuerungsinstrumente für eine wirksamere und effizientere Gestaltung sowie Ausstattung von Geschäftsstraßen zur Verfügung. Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass mit einer reduzierten Geschäftsstraßengestaltung unterschiedliche Anforderungen an eine gute Gestaltung umgesetzt werden können. So ist es möglich, Geschäftsstandorte nicht nur werbewirksamer und attraktiver für Kunden zu gestalten, sondern auch kostengünstiger zu planen, zu bauen und zu unterhalten.

Andreas Beilein, Matthias Funk, Jürgen Lembcke, Christoph Santl, Achim Tack

15,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Trägerschaft und Finanzierung von Regionalbahnhöfen. Fachtagung am 2. und 3. September 1998 in Potsdam. DSSW-Dokumentation

Buch

Trägerschaft und Finanzierung von Regionalbahnhöfen. Fachtagung am 2. und 3. September 1998 in Potsdam. DSSW-Dokumentation

Mit dieser zweisprachigen Dokumentation will das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft (DSSW) die Kommunikation und den Erfahrungsaustausch zugunsten der Bahnhofsentwicklung - insbesondere in kleinen und mittleren Städten - fördern und allen Beteiligten Mut machen, weitere Bahnhofsprojekte "in Angriff" zu nehmen. Neben nationalen wurden internationale Beispiele aus den USA, der Schweiz, Frankreich und den Niederlanden herangezogen, um die Möglichkeiten der Bahnhofsentwicklung in seiner gesamten Bandbreite und die darin liegenden Möglichkeiten zu verdeutlichen.

Deutscher Verband für Wohnungswesen, Städtebau und Raumordnung e.V. -DV-, Deutsches Seminar für Städtebau und Wirtschaft -DSSW-, Bonn

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
City-Management. Ein Leitfaden für die Praxis. DSSW-Leitfaden

Buch

City-Management. Ein Leitfaden für die Praxis. DSSW-Leitfaden

Die Innenstadt ist seit einiger Zeit wieder zum viel diskutierten Thema geworden. Dabei melden sich zahlreiche Gruppen zu Wort, angefangen bei den betroffenen Einzelhändlern über Politiker aller Ebenen (Stadt- bzw. Gemeinderat, Land, Bund), Verbandsvertreter, Gewerkschafter, Experten und natürlich die Medien. Der vorliegende Leitfaden soll das Thema City-Management von der Definitionsdiskussion bis zu praktischen Tipps beleuchten. Ziele sind: o zunächst in die Begriffsverwirrung der vorhandenen Veröffentlichungen eine Systematik zu bringen, die in die weitere Diskussion mehr Klarheit bringt und Missverständnisse vermeiden hilft, -Erfahrungen aus der Praxis - positive wie negative - zusammenzustellen und damit allen "Anwendern" wichtige Informationen zur Verfügung zu stellen, konkrete Hilfestellungen für City-Management-Projekte - bereits aktive wie künftige anzubieten, -Entscheidern in Politik, Verwaltung und Unternehmen Informationen und Argumente zu liefern, wie die Rahmenbedingungen und Förderungsmöglichkeiten zur Stärkung der Innenstädte verbessert werden können, -Anregungen zu geben, sich mit dem Thema Innenstadt vertiefend auseinander zusetzen.

Irene Kuron, Annette Bona

6,00 € inkl. MwSt., ggfs. zzgl. Versandkosten
Seite 2 von 3